Jak zostać instruktorem załogi kabiny

Po kilku latach pracy w kabinie załogi możesz zdywersyfikować karierę w linii lotniczej, jedną z opcji jest zostać instruktorem kabiny. Nadal możesz latać w niepełnym wymiarze godzin, ale organizować kursy naziemne i wykonywać loty kontrolne, aby przekonać się, że załoga kabiny jest na odpowiednim poziomie. Będziesz instruować takie tematy, jak procedury bezpieczeństwa i postępowania w sytuacjach awaryjnych oraz pierwsza pomoc lotnicza, a także standardy obsługi i pielęgnacji podczas lotu. Kursy mogą być ab-initio (nowi starterzy) lub cykliczne (coroczne szkolenie załogi).

Jaka jest rola instruktora personelu pokładowego?

Główne obowiązki instruktora personelu pokładowego to:

  • Aby zapewnić szkolenie w zakresie usług, wymagań operacyjnych i regulacyjnych
  • Projektowanie i opracowywanie materiałów szkoleniowych
  • Aby monitorować i oceniać wydajność personelu pokładowego
  • Promowanie bezpieczeństwa i usług oraz najlepszych praktyk
  • Aby utrzymać bezpieczne środowisko

Niektóre zadania, które będziesz musiał wykonać to:

  • Administracja odpowiednio
  • W razie potrzeby aktualizuj materiały szkoleniowe
  • Komunikuj się z personelem pokładowym o wszelkich aktualizacjach SEP
  • Przygotuj klasę i próbną kabinę na sesje szkoleniowe
  • Ułatwienie treningu umiejętności miękkich
  • Trenuj i motywuj ab-initio i cykliczną załogę kabinową

Podstawowe wymagania i kwalifikacje

Instruktorzy kabinowi muszą mieć co najmniej wykształcenie średnie, ale preferowany jest stopień naukowy i co najmniej 2 lata pracy w kabinie. Przydatne jest posiadanie doświadczenia lub szkolenia w zakresie edukacji dorosłych lub kwalifikacji „szkolić trenera”. Przydatne są wcześniejsze doświadczenia związane ze szkoleniem obsługi klienta lub szkoleniem z pierwszej pomocy, podobnie jak dowód na zaprojektowanie i opracowanie materiałów do nauki i szkolenia w zakresie e. Ważne jest, aby posiadać umiejętności obsługi komputera, takie jak Microsoft Office, a także dobre umiejętności prezentacji i pisania.

Dobre cechy, które powinien posiadać instruktor obsługi pokładowej:

  • Potrzeba postawy
  • Doskonała osobista prezentacja
  • Świadomość kulturowa i elastyczność
  • Bądź szybkim uczniem, który lubi pomagać innym w osiągnięciu sukcesu

Jak złożyć wniosek

Wiele stanowisk ma charakter wewnętrzny i przed uzyskaniem awansu musisz przejść przez linię lotniczą jako członek załogi. Jednak wyjątkowi kandydaci z wcześniejszym doświadczeniem mogą być czasami rekrutowani, a stanowiska te są reklamowane na stronie internetowej linii lotniczych, a także na stronach internetowych z ofertami pracy w lotnictwie.

Godziny, wynagrodzenie i świadczenia

Poza godzinami lotu będziesz pracował w biurze i przeważnie pracujesz według harmonogramu od 8:00 do 18:00, podczas kursów ab-initio, 6 dni w tygodniu przez okres do 7 tygodni. Kursy powtarzające się trwają 3 dni.

Wynagrodzenie składa się z podstawowych plus godzin lotu i dodatków.

Minimum PA

Maksymalne PA

Nowy instruktor

30 000 $

40 000 $

Doświadczony instruktor

45, 000 $

70 000 $

Inne świadczenia mogą obejmować ubezpieczenie zdrowotne i na życie, wydatki na mundury i pranie, a także usługi internetowe. Zakwaterowanie i transport są zapewnione na trasie, podczas lotu.

Przyszłe możliwości

Możesz zostać Specjalistą ds. Szkoleń w swojej dziedzinie, jeśli chcesz i koncentrujesz się na tematach takich jak bezpieczeństwo, towary niebezpieczne i zarządzanie zasobami załogi. Możliwe jest również pełnienie funkcji starszego członka personelu pokładowego na pokładzie samolotu. Po 5–10 latach, w zależności od linii lotniczej, możliwe jest przejście do roli menedżera personelu pokładowego.

Przydatne strony internetowe

//jobs.flightglobal.com/

//www.aviationjobsearch.com/

//jobs.cabincrew.com/

Zostaw Swój Komentarz

Please enter your comment!
Please enter your name here